Marquez menatap test di Mandalika usai ''crash'' di Sepang
Honda 2022 adalah evolusi radikal dari pendahulunya karena berusaha menciptakan motor dengan traksi belakang yang lebih baik.
Hal ini tampaknya membuat motor lebih bias ke belakang, dengan Marquez mengakui pada hari Sabtu setelah dua kecelakaan bahwa dia tidak memahami bagian depan motor baru sekarang dan harus "mengorbankan" titik masuk tikungan yang kuat.
Marquez juga masih memulihkan kebugaran motornya setelah musim dingin absen karena masalah penglihatan.
Mengakhiri Minggu kedelapan yang dilanda hujan secara keseluruhan, 0,201 detik dari kecepatan terbaik, Marquez mengatakan dia harus meminta timnya untuk menghentikan program paginya lebih awal karena dia “tidak mengendarai dengan cara yang baik” dan telah merencanakan lebih banyak berlari di sore hari sebelumnya. cuaca basah tiba.
Namun, ia didukung oleh fakta "kecepatan ada" di sepeda.
“Untuk hari ini kami rencanakan tetap riding, ini rencananya, tapi saya minta tim berhenti,” ujarnya.
“Saya tidak mengendarai dengan cara yang baik dan lebih baik berhenti dan kembali pada sore hari.
“Sayangnya, kami mengalami hujan di sore hari. Tapi bagaimanapun, ini adalah latihan terbaik, mengendarai motor, dan juga memahami motor baru.
“Ini adalah pertama kalinya saya bisa mengendarai motor baru.
“Hal baiknya adalah kecepatannya ada di sana. Ketika saya mendorong pagi ini, kecepatannya ada di sana dan ketika saya mendorong di tengah hari kecepatannya ada di sana.
“Baru kemarin saya membuat dua kesalahan, hari ini saya ingin memperlambat dan mengendarai dalam mode mudah.
“Pada sore hari dalam kondisi lembab saya keluar lagi untuk memahami motor dan itu cepat lagi.”
Tes MotoGP pindah ke sirkuit baru Mandalika di Indonesia akhir pekan depan selama tiga hari lagi berjalan.
Tapi Marquez tidak melihat ini sebagai masalah baginya dalam hal memahami Honda baru sambil juga mencoba meningkatkan kebugaran motornya.
“Maksud saya tes di Malaysia ini adalah tes yang paling sulit,” tambahnya.
“Ini trek yang sangat fisik, sangat menuntut dan itu adalah tes yang paling sulit.
“Itu yang pertama. Sekarang kami memiliki empat hari untuk beristirahat dan kembali dan mengendarai tiga hari lagi di Mandalika.
"Saya tak sabar untuk tetap berada di atas motor dan melakukan lebih banyak putaran."
